嘴炮和实干的区别

2012年湖北提出汉十高铁设想，2013南阳民间开始宁西高铁的呼吁，相差只有一年，然而12年过去了，现在情况如何？
1、2014年，汉十高铁通过锅贴审查，南阳打嘴炮
2、2015年，锅贴核准了汉十高铁项目，年底开工建设，南阳打嘴炮。
3、2019年汉十高铁建设完毕，南阳打嘴炮。
4、2021年西十开始建设，南阳依然打嘴炮。
5、2022年襄荆开工建设，南（襄）信合共同进入锅贴14.5研究规划项目，南信合第一次纸面上开工。
6、2023年湖北按部就班地推进合康高铁随信段的建设，处于预可研阶段，南阳的南信合也处于预可研阶段，然而第二次、第三次纸面上开工。
7、2024年南阳又准备上半年第四次纸面上开工，
吹嘘康南十进入中长期。
从2012到2024，襄阳建成了汉十、郑万、蒙华，开工了襄荆，只是武汉不给力导致出行通达度暂时还不行，南阳也就建成了郑万，蒙华也只是擦边不过城区，所谓的宁西高铁也压缩成了南信合，就这样，南阳还在打嘴炮，幻想南商、南十、南三、南驻阜等等，南信合被搞成了第❌次开工，搞笑。
一条断头路南信合被吹上天，南信合河南段客流会咋样，年有500万？够350标准吗？至于南十康400公里至少750亿以上，锅贴会出几成？南阳嘴炮天天不考虑实际情况地YY，搞笑。