最炸裂的是，踏马的原装来令片都能崩断掉，前天爬个山放个坡下来，过个减速带直接崩飞了，还好没在放坡的时候断，不然算是废了

被挂置顶的夹器呢直到现在，喜德盛，速比特，camp还在用，别的国产牌子不是没用过，只是现在国产油碟套件便宜罢了

这就是奥利尼的那个贴牌线拉油吧，确实是逆天设计

这个我校友断过，不是个例，就是这个夹器的问题，而且好多线拉油都有这种问题

碟刹就只有油碟和机械夹器两种，线拉油碟没有任何优势。
油碟为什么强，是因为油液的传动阻力极小几乎没有，加上刹把活塞与夹器活塞相对面积比例带来放大的夹紧力度，带来的低阻力+超大夹紧力的效果。
而机械夹器就单纯的变速线的机械运动转变为夹紧运动，没有什么问题。一些用料扎实的机械夹器并不差。
而线拉油和机械夹器相比并没有什么优势。
线拉油并不会因为加上液压油就使刹车效果突飞猛进，相反，设计不好的线拉油甚至不如机械夹器。

换蓝图吧 这玩意没任何优势了

赶快换，这个我看到之前b站看到好几个断线芯的，换个线碟都好过

这款夹器出了名的垃圾

我朋友有话要说

著名工业垃圾

这破玩意儿，我原来整车就是带的这个线拉夹器，出去骑一圈两公里我就不骑了，买套油碟换上了

金属疲劳