真的是修的让人怀疑人生🙂

故障码读混合气过稀，车刚打着火发动机会有10秒左右的抖动，行驶过程正常无任何感受和影响，现在更换了空气压力传感器、水温传感器、上下氧传感器、曲轴箱强制通风管、排除了节气门前后漏气、清洁了节气门，故障依旧

老子真的是快要心态爆炸拉它去报废了。
更换曲轴箱强制通风管的时候发现进气歧管特别多机油，着车打开机油盖有很大吸力，目前怀疑气门室常通，这屌车设计我无论如何都找不到废气阀，没办法准备加装一套空气阀体实现减压让进气歧管抽的气不要那么大，我最后再努力一次，如果解决不了我就给它报废去了

这个每年春冬季都会出几次，我都不管，开几天就好了。要不就加点95第二天就好

烧气吗？我的12世嘉没出现这样的毛病

确实挺闹心

我的亮发动机故障灯，我都不想管它😔

我是13款cng原厂，之前故障灯亮就多踩踩地板油，三四档跑就好了，别的没有任何问题

微信世嘉群里一位兄弟也是这个双燃料的，那一天给我们放出的购买零件订单几十个，快要换了个遍。要不，你问问他

油气两用？没试试用纯油模式看看还亮故障灯嘛？
我的亮过一次，是火花塞附近有水了，热车十几分钟后就消失了

我也是油气两用的，我们这很多世嘉都是两用的，只要是两用的都会出这个故障，不光是世嘉车，其它的大众，斯柯达，现代都会出这个故障，还有1挡抖动大。这根本不是问题，是烧气导致的，根本不用管它

直接电脑消故障码

烧气的就不知道了，我的烧油的，也是偶尔亮故障灯，不管它过几天或者上午亮下午就没了

油箱碳罐换了吧！你瞎搞一通一个没搞对，就换油箱碳罐和汽油滤芯，气门室盖总成和废气管就行了，前提是你的天然气减压阀没动过

我的一样的毛病，13款的，过年出现过一次，然后没了，昨天怠速又开始了，冷启动的时候没问题，过一会就发动机时不时抖一下，然后就报故障码

油气两用，多一套系统当然出故障的机率就大一些吧。

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