因津潍高铁东营南站改造建设需要，经我市对接铁路部门同意，自2024年5月7日开始，原北京至东营南的K1785/6次我市到发站地点、时刻均发生变化，由原来的东营南站变更为东营站（东营区玉山路5号）终到始发。
一、北京到东营K1785次
自5月7日始，14:24自北京站发车，22:15终到东营站。
二、东营到北京K1786次
自5月8日始，7:25自东营站发车，15:39终到北京站。
其他东营站车次依次调整。

不确定来源的消息。4月17日，济局正式开始青岛-东营开行旅客列车技术可行性研究。如果顺利，预计东营铁路直接通达城市将首开胶东方向，增加前往潍坊，青岛车次。

好事啊，期待开行青岛方向列车。

初定4月25日（今日）开通旅客列车试验

4.25日下午两点左右青岛——东营旅客列车抵达东营站！

4月25日 青岛北至东营试验车抵达东营站。

市交通运输局主动对接中国铁路济南局集团有限公司（以下简称国铁济南局），积极汇报我市到青岛增开客运列车诉求，国铁济南局给予大力支持，4月25日10时10分，55102/3次试验列车从青岛北站驶向东营站，预示着青岛至东营开行旅客列车进入倒计时，届时，将填补东营至青岛间无直达旅客列车的空白。

东营至青岛北火车5月1日开通运行

随着4月30日青岛至东营旅客列车首次开行，东营站日均开行图定列车由去年的2对增加到今年五一期间的5对，日均发送旅客人数增加到4000人次，铁路客运能力增强，选择乘坐火车出行的群众增多。

假日期间国铁济南局发送省内旅客484万人次，发送跨省旅客185.6万人次，其中济南东、枣庄、红岛、菏泽东、庄寨、【东营】、烟台等16个车站单日旅客发送创历史新高。

5月22日，全市综合立体交通网建设工作党外人士座谈会召开。津潍高铁东营段率先全面开工建设并持续领跑沿线6市。
下一步，以津潍高铁为重点，加快铁路建设。紧抓津潍高铁建设机遇，同步优化提升省内列车出行服务，努力满足群众铁路出行需求。