比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，长得有点像保时捷，更像海豹

外观方面，两种风格车型，外观造型大差不差，都算是新能源车，放在一起傻傻分不清楚。具体来看，前脸的造型层次感很强，上面两侧大灯向内收缩，中间是BYD三个字母，这是比亚迪全新的车标，辨识度也更高。格栅区域采用镂空设计，两侧设计了通风口，底部是层叠梯形结构，并用了镀铬元素装饰，整个前脸观感上和燃油车有点类似。

侧面来看，标准的紧凑型SUV风格设计，和那些跨界车不同，新车造型偏向于稳重。腰线不太规则，但贯穿车身，C柱处隆起较高，突出力量感。车顶有行李架，底部是条辐式结构轮毂，搭配的也是传统的门把手。新车侧面设计和燃油车一样，很难看出这是新能源车型。尾部和前脸一样，有着不错的层次感，顶部是小尾翼，下面是贯穿式尾灯，底部依旧有层叠样式的梯形结构，并加入了银色饰板装饰，没有了尾排，整体看起来更加厚重。

内饰部分，新车内部的氛围感还不错，采用了撞色的设计，同时缝线采用高亮颜色，一点也不沉闷。科技方面，这款车配备了三辐式方向盘，上面有很多功能按键，下面是液晶仪表盘，还有一块可以宣传的中控屏，搭配的是电子档把，整体的质感还不错。车内很多地方LOGO也采用了BYD三个字母，辨识度提升。

动力方面，混动车型电机功率145千瓦，发动机功率85千瓦，其中电池材料为磷酸铁锂。纯电车型有两款电机，功率分别是218马力和204马力，续航也有两种，分别是520公里和605公里。至于混动车型，纯电续航也有110公里，足够应急使用。

保时迪