西安作为解禁摩托车的城市之一，的确很大气，值得夸奖和鼓励！解禁不久我就考了驾照，当时心热又没钱，第一辆车是在大荔县买的二手豪爵踏板，骑回来的！
天气暖和了，西安路上的摩托车急速增加，可是车手素质参差不齐，看让人不免担心和焦虑！担心的是骑手的安全，再硬也是肉包铁，总是撞不过汽车的；摩托容易倒，但汽车没那么容易，所以，各种穿插、变道、超车道上行驶的，快速路、高速路上行驶的各位，一定要注意安全！也许你家里有一辆路虎，但是你骑摩托上路，你就是病猫，再破的汽车你也惹不起！焦虑的是，各种不和谐驾驶，不带头盔的；或者后座不带头盔的；或者喜欢去超车道飙车的；两个车中间挤来挤去的；甚至闯红灯的；晚上不打灯的和城里打远光灯的；骑车还看手机的等等，这些都会给西安的摩托车抹黑、带来不和谐，让人反感！反感的声音多了，就会不利于我们的骑行环境，前辈们的努力也许就要白费！所以，拜托大家，尽量遵守交通规则！
说起交通规则，我觉的目前大家最不能理解是：摩托车是机动车为啥不让上立交、隧道、高架？有些路没有辅道或者要绕的很远！安全是一方面，不能一刀切！限行的时候就是机动车了，上路的时候就区别对待了？好的一点是目前没有严格的来执行限行、上非机动车道的问题，既然是睁一只眼闭一只眼，为啥不能出台政策，规范一下？比如：摩托车不限行（我觉的这很合理，解决拥堵问题，一般排量也不会超过混动车油耗吧，特别大排的可以限制一下，毕竟能买的起大排的也不差钱）；让摩托车可以上非机动车道，但要限速，要担主责！毕竟安全第一，可以限速40以下（能超普通电动车的速度就行），这样做不就很好的解决问题了吗？非要把摩托车赶上机动车，上高架、立交的时候说是为了安全，这个时候不顾安全了？骑车就是为了方便，完全排在汽车后面堵着，那跟开汽车有什么区别?
暂时就想这么多，请各位西安的摩友能站出来，共同维护西安来之不易的骑行环境！