近日,成都高新区企业沃飞长空全自研AE200型电动垂直起降航空器(eVTOL)验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目,成为中国首个、全球第二个完成该类试验科目的eVTOL企业,标志着中国eVTOL发展实现历史性突破。
据悉,目前全球范围内eVTOL的概念数量已经突破1000个。
进一步细分,当前载人eVTOL领域主要有三种技术路线:多旋翼、复合翼、倾转旋翼,三者研发难度依次递增,其中倾转旋翼构型在续航、速度、载重和舒适性优势明显。据报,全球排名前10的企业中有7家选择了倾转旋翼构型。沃飞长空是其中唯一的中国企业。
AE200攻克了多项核心关键技术,逐步有序的拓展飞行包线与运行边界,在全包线范围内验证了飞机的操纵性、稳定性、疲劳耐久性。
AE200目前已在总体构型、性能气动、飞控航电、倾转变距、动力能源、配电环控、人机工程和维修保障等关键技术见底,尤其对核心系统功能安全与故障重构的验证工作,为量产机型奠定了坚实的技术基础。同时,AE200型号合格审定工作正稳在推进,后续,沃飞将逐步开展量产机型交付能力建设,加速AE200商业化进程。
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据悉,目前全球范围内eVTOL的概念数量已经突破1000个。
进一步细分,当前载人eVTOL领域主要有三种技术路线:多旋翼、复合翼、倾转旋翼,三者研发难度依次递增,其中倾转旋翼构型在续航、速度、载重和舒适性优势明显。据报,全球排名前10的企业中有7家选择了倾转旋翼构型。沃飞长空是其中唯一的中国企业。
AE200攻克了多项核心关键技术,逐步有序的拓展飞行包线与运行边界,在全包线范围内验证了飞机的操纵性、稳定性、疲劳耐久性。
AE200目前已在总体构型、性能气动、飞控航电、倾转变距、动力能源、配电环控、人机工程和维修保障等关键技术见底,尤其对核心系统功能安全与故障重构的验证工作,为量产机型奠定了坚实的技术基础。同时,AE200型号合格审定工作正稳在推进,后续,沃飞将逐步开展量产机型交付能力建设,加速AE200商业化进程。
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