回复：手动挡堵车绝对比自动挡舒服，不会开的才会抱怨手动挡

大部分驾驶员还处在低速挪动靠半离合的阶段，他不累谁累

人活树死，有的观点不敢苟同，手动挡的乐趣就是自由，那么多条条框框反而畏手畏脚。

没开过自动挡车？

堵起来都一样

你说的是对的。然后又怎样呢，8年10万公里，在家上之前3年面包车，啥都玩过了。玩不动了。

堵在地下停车场上坡路上或者高架上去的桥上，慢慢挪动，看你还嘴硬不。

自动挡比手动挡好，起码上坡和坑地不费劲

堵车时，自动挡都开启车道保持及自适应巡航，请问，还有手脚啥事？

离合器还是太重了，能不能开发电子离合器？类似于电子油门

距离拉远，什么车都舒服。比如我开家里的cvt，低速跟车距离放到“1s×车速”以上，使用手动模拟挡，基本不需要刹车

一顿蹬就行了

500米的上坡堵车，起步几十次，车都想扔了

你去体验下高级点的，座椅舒服点的，最好是钢琴踏板的自动挡车，你就不会这么觉得了。当然，手动挡也有独特的优势。但是不明显。

你这说的只是普通跟车，当然很轻松，如果是送孩子上学，右边全是电动车，左边全想右转插队，你必须紧跟前车急走急停，防止插队，肯定是又累左脚又费油的

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