徐州站，旁边是1461，本务上局烧酒。话说1461徐州站邻居都很牛逼，一边Z105，一边是Z158

徐州换兰局和谐电3D，出站是遇到猪头牵引车次不明。

兰州更换为和谐电1D双机，上客专，后面不管是提速还是速度维持都很暴力。

库车返程选择T9538，因为库尔勒-和田段尚未实现电气化，本务为DF11狮子，已经好久不见狮子拉特快了。

库尔勒遇到停车不办客的Z6518喀什号直达特快，本务猪头，也好久没见过猪头拉直特了。
（我怀念印有跨越二字的猪头，我认为，跨越是中国铁路发展历史上不能抹去的珍贵历史，刘志军是中国铁路发展不能被遗忘的人物，刻意抹杀这段历史现在是掩耳盗铃、自欺欺人，是犯了苏联修正主义的巨大错误）

乌鲁木齐返程路上随手拍。

兰州站，专门跑过17节车厢看换挂，却发现上海拉萨直达车、上海昆明直达车、上海乌鲁木齐直达车用的都是韶7E美女，不过二十多年，美人老去，看这脸上的粉有多厚。

不过同为直达，而且陇海上运行时间比沪藏车长一个小时的Z106本务仍是HXD3D。

徐州换为济南局HXD3D，两趟沪新和沪藏车直接兰局美女车到底？还是也换上局HXD3 D/1D？不得而知。

Z106兖州极限换乘K1901，前者8点39到/8点43开，后者8点41到/8点45开，居然换乘成功。