这点钱连湖北、安徽的零头都不如，更别说其他地方了。湖南近些年，修高铁、修高速、修地铁都比周边省份慢，到底在干什么？

没图吗？还是被吞了？

是啊，不比不知道，一比吓一跳。湖南的交通建设，可以说是周边最拉的了。
这么差的成绩，居然还有脸拿出来吹牛逼。它们真不看隔壁省什么水平吗？

钱都去哪了

看看长益常断头高铁与京广高铁驳接的进度（长赣高铁实质开工推进遥遥无期），就可见是多么的尿性，只能说是呵呵了，一天到晚讲发展经济就只永远在嘴巴上，能不落后？！

就是一些居民投诉都搞不定，那北京上海广州都不用建设了，明明就是湖南的领导没能力。常德市连续几任市委书记都进去了，这样的班底能指望有发展？不能全赖政策不好，给了好政策，这些坏人只会干更大的坏事。

明年重庆主城区到黔江高铁通车，就意味着常德往西到重庆连接成都的高铁完全打通，而常德往东长益常断头高铁卡在长沙西，近期没有接通武广高铁的希望，湘西北常德益阳人民要想融入高铁大网这一愿望几时才能实现，我等平头老百姓为国家只能干着急，唯有长叹一声！！

学贵州大力举债修高速，然后就摆烂找上头要钱？再之后就是勒紧裤腰带紧巴巴的过日子？前些年高速增长，现如今一路低速了。

你看看从省到县各级的两会建议提案的答复就知道，基本都是XXX项目不具备实施的条件、待深入研究啥啥啥的，毫无主动性

ld🐻，直接🐻整个省

省府快把常德益阳两市搞成内陆的喜马拉雅苏北了，当年北省早修通境内的二广高速，而湖南境内的二广等了四五年才通车。18-19年常德的沅澧快速干线搞得如火如荼，省里面不出钱最终还要去压制，快速干线之后就修建缓慢了。湘西张吉怀断头路修通后，直到今天由于耻辱的尝一尝高铁只通到长沙火车站，导致列车只能逆时针运转。由于长沙西站建设上举棋不定，尝一尝高铁只能长期占用长株潭城际西部线路，结果城际也被尝一尝这不争气又昂贵的高铁拖累。在呼南高铁建设上，省内长期拖延规划与建设，到目前纵向通道只有京广算成型，呼南通道还在梦中，拖延的结果是五峰弯长期不得改正，建设成本在过去数年中飙升，国铁出资比例则在锐减。
湖南至少在公路铁路建设上令人发指，本质上省府要么没有魄力如贵州那样举债，要么潜意识中觉得只有京广线上的才是湖南人。当然经济原因是可用财力极差，湖南省从税收上这十年来逐渐掉队，江西人口少两千万税收都超过了湖南，增长缓慢的税收与大量的农村乡镇待富人口导致刚性支出极大，省级财政长期承压，而这又导致省内基建没钱建设，经济发展缓慢，经济活动长期受制于基础设施薄弱，导致经济发展的恶性循环，进而导致官员素质和政策倾斜的恶性循环。
要不，咱们散伙吧。。

最让人头痛的是有些无高速县市被县县通高速

有什么好奇怪的，湖南感觉做什么都慢。

年初还讲什么解放思想，还以为大的要来，结果就是听个响