我家门口本来公交跟别的地方十几二十条的比起来就少,按照原计划在天华北街西口改线正好还经过我家门口,现在好了,直接在同济中路北口站改线,也不在亦庄内绕一下,直接地铁荣京东街站一站中信新城东区东门,我家门口天华北街西口站原本就只有5条,现在只剩4条了,看看人家黄村,大部分公交站都有16条左右,是我家门口的4倍,在北京城区和别的郊区有重复路段都是常事,怎么在亦庄就不行了呢?!
这下想去木樨园就只能坐估计马上要撤销的652了,一天也不发多少车,还有那个在新康家园的997,得走一大段路。324要调整好歹也要新开一条代替呀!
亦庄本来就没有夜班车,白班车也很少,现在还大肆减少白班车。
问一下亦庄的规划思路是不是和别的区不太一样啊,亦庄只有重要的路才要有公交,而且还不能有大段重复的?
现在我家门口就只剩492、652、927、兴15路了,927估计很有可能会截到开发区交通服务中心或者万源街西口,兴15路不用说,与兴16路重复太多在截团收购兴顺达的时候肯定要改,到时候有一半可能想去黄村我就只能走一段坐兴16路了,652更不用说,说要撤很多年了,估计下一轮就要撤。
强烈建议324按原计划(图一)改线,在亦庄内绕一下!!!!
这下想去木樨园就只能坐估计马上要撤销的652了,一天也不发多少车,还有那个在新康家园的997,得走一大段路。324要调整好歹也要新开一条代替呀!
亦庄本来就没有夜班车,白班车也很少,现在还大肆减少白班车。
问一下亦庄的规划思路是不是和别的区不太一样啊,亦庄只有重要的路才要有公交,而且还不能有大段重复的?
现在我家门口就只剩492、652、927、兴15路了,927估计很有可能会截到开发区交通服务中心或者万源街西口,兴15路不用说,与兴16路重复太多在截团收购兴顺达的时候肯定要改,到时候有一半可能想去黄村我就只能走一段坐兴16路了,652更不用说,说要撤很多年了,估计下一轮就要撤。
强烈建议324按原计划(图一)改线,在亦庄内绕一下!!!!