看了看配置表有感
5000内的铝车配的基本都还是国产套件 ,以ad350为例。3888+一对2000的入门碳轮+两只碟片就是6k+了。然而无敌 火6这类全碳车搭配105也就是6 7k这个价位。而且不少骑友觉得2k的碳轮重量重,认为其性价比并不高。
再说攒钱下一辆的过程中,品牌不断更新换代,伴随国产套件的优化,车子只会越来越便宜
还有就是看到不少磕碰,摔车导致碳纤维损坏只能去换配件的帖子,但是铝车基本还没看到,咱们普通骑友们真的有必要花大价钱上碳吗
我觉得像350这类车如果车店技术足够让它变速精准,保守估计骑个2年以上再考虑换车完全是没有问题的
5000内的铝车配的基本都还是国产套件 ,以ad350为例。3888+一对2000的入门碳轮+两只碟片就是6k+了。然而无敌 火6这类全碳车搭配105也就是6 7k这个价位。而且不少骑友觉得2k的碳轮重量重,认为其性价比并不高。
再说攒钱下一辆的过程中,品牌不断更新换代,伴随国产套件的优化,车子只会越来越便宜
还有就是看到不少磕碰,摔车导致碳纤维损坏只能去换配件的帖子,但是铝车基本还没看到,咱们普通骑友们真的有必要花大价钱上碳吗
我觉得像350这类车如果车店技术足够让它变速精准,保守估计骑个2年以上再考虑换车完全是没有问题的