奇瑞汽车凭借其深厚的发动机技术底蕴，首次涉足增程市场，推出了备受瞩目的全新车型——星纪元ET。
星纪元ET作为奇瑞首款增程式车型，搭载了由奇瑞自主研发的高性能增程专用发动机。在油电满载的情况下，星纪元ET能够实现惊人的1518公里综合续航能力。
虽然官方标称的续航为1518公里，但在5月7日至9日的极限续航挑战直播中，星纪元ET以满油满电的状态从安徽芜湖出发，向南一路行驶至广东湛江，最终抵达广州。这场持续超过40小时的不间断直播，真实展示了星纪元ET在实际路况下的表现，最终达到了惊人的2141.4公里行驶里程。
事实上，星纪元ET的油箱和电池包容量并不算特别大，但其背后蕴含的高科技才是关键所在。这款发动机不仅拥有44.5%的热效率，还具备卓越的油电转换能力，能够实现1升燃油发电3.65kWh，同时还创下了同级SUV中最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗成绩。
此外，星纪元ET的纯电版车型也不容小觑，最长续航里程可达760公里。作为全球首款搭载宁德时代神行超充电池的量产车型，星纪元ET可以在11.5分钟内充电至475公里续航，在零下20℃的低温环境下，SOC从20%充至80%仅需24分钟。即便在仅剩20%电量的情况下，星纪元ET依然能够在冰雪路面上跑出百公里加速5.46秒的成绩，完美体现了其快速补能与强劲动力的双重优势。
星纪元ET通过推出增程式和纯电车型，构建了全面的产品矩阵。增程式车型共有三款，售价区间为18.98万元至22.58万元，而纯电版车型则有四款，售价在22.98万元至31.98万元之间。
星纪元ET在车身安全方面也表现出色，其被动安全设计按照国内外双五星标准打造。新车采用全新笼式太空舱2.0设计，高强度钢和铝材的使用比例高达88%，车顶抗压强度超过11吨，配合多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中能够确保A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。
奇瑞董事长尹同跃表示，星纪元ET经过了一系列极限测试，聚焦用户关心的驾驶安全问题。奇瑞以最严谨的技术和最保守的安全理念，向市场证明了星纪元ET的高品质和奇瑞新能源技术的强大实力。