少赚一点就是亏

少赚即是亏

那还不如再少点 做成一人包间

现行纵向布局实际上设计就是硬卧/二等卧，结果不知道怎么想的2E直接当软卧卖了未来如果要造长编卧铺CR220J，二等卧受限于车高就只能采用纵向布局了
或者把铺位帘子换成门，按一人软包来卖

完全可以的，国铁懒惰而已

纵卧定员60个肯定不行，改成2+1的单人包布局

纵向动卧不方便卧代坐。
另外可能和动卧客流需求较少也有关系，增加运输能力并没能显著增加全年客流。

以前一个人打呼噜，4个人能听见。
纵向打呼噜，起码半节车厢的人，都能听见

纵卧可提升空间太多了......但凡圆灯改成嵌入式灯带，窗帘改成胶囊移门，增加放鞋的地方，票价降33%，甚至于部分铺位改成亲子铺（行李区改为1.2m左右的儿童床），绝对可以使其骂声减少80%。
另外，多生产2B绝对好事，目前250级长编缺的太厉害了，太多图定重连，只能等慢慢的ASBS普及以后下放380AL和BL了

感觉这里很多人都没坐过动卧

其实动卧的软卧，我感觉并不比普速25 T软卧好多少，甚至感觉差，真实体会