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如果将这个活动扇叶风轮塔装在轮船甲板上可能省一半燃油

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IP属地:北京1楼2024-10-01 15:13回复
    (活动扇叶风轮塔)的优点八:能够将它安装在船甲板上发电供电机带动船在水上航行。如果再配上储能设备,在风速高时还可以储电为低风速时的航行提供电力。活动扇叶风轮塔与风帆比较有无法替代的发电功能。如果在一万吨的船甲板上安装两个顺时针旋转和两个逆时针旋转的直径皆二十米,高五十米的(活动扇叶风轮塔),在风速10米/秒的情况下,每小时大约可提供1千度电,这些电能大概能为中速航行提供一半的动力。我国是船舶大国,如果很多船都能这样,那可减少的碳排放量将是巨大的,无益会加速双碳目标的早日实现。


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-10-01 16:49
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      基于上述现有的水平軸风机的各种问题,本人经观察,思考,对比提出了一种(活动扇叶风轮塔)风力发电构思并手工制作了一个可演示的模型供大家观察论证。该模型于2023年已申报专利。以下就模型的构造做一简要介绍:如模型所演示,风轮塔分为固定部分和旋转部分两个基本部分。固定部分由一根直立的中心固定軸及基础,四根直立的承重立柱及基础,两个水平圆形轨道,四根顶部斜拉杆、四根顶部横拉杆组成。它们共同紧固连接构成了一个立在地面上的圆柱笼状稳固结构,可以很稳定地支撑旋转部分在其内旋转。旋转部分由一根直立且可转动地套在中心固定軸外的中心活动軸,十六根内端固定连接中心活动軸外面外端可转动连接活动扇叶风轮中心的风轮横轴,十六个活动扇叶风轮,十六根两端分别固定连接相邻风轮横轴的风轮横轴连杆构成,活动扇叶风轮由位于中心的风轮毂,呈辐射状布置的四根风轮辐軸,与风轮辐軸可转动连接的四片活动扇叶,四付各自固定连接在所在各自风轮辐軸中部的限位器,及最外边圆形轮圈构成。活动扇叶可以在限位器内往复摆动。十六个活动扇叶风轮分两层每层八个均匀分布在两个圆形轨道上。所有风轮上的活动扇叶从正面看都安装在风轮辐軸的逆时针方向一侧。所有的风轮都正面朝外垂背面对着中心活动軸垂直于横轴并垂直落在圆形轨道上。这样可以在风力吹动是所有活动扇叶风轮转动的方向一致,产生合力共同带动中心活动軸围绕中心固定軸沿着逆时针方向旋转。


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-10-01 16:50
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        (活动扇叶风轮塔)转动的原理:在每个圆形轨道上的八个活动扇叶风轮均匀分布在圆形轨道上。当风吹向它们时,位于风轮塔前方的风轮的活动扇叶正面被风吹会向活动扇叶的反面倾斜,当被限位器限制不再动时,就会产生旋转力使风轮沿着圆形轨道带动中心活动軸按逆时针方向旋转。与此同时,位于中心活动軸后方的风轮的活动扇叶的反面会被风吹向正面倾斜,当被限位器限制不再动时,也会产生旋转力使风轮沿着圆形轨道带动中心活动軸逆时针方向旋转,这样就与前方风轮形成了合力共同带动中心活动軸按逆时针方向旋转。通过中心活动軸下端安装的传动齿轮及调速器使发电机转动发电。与此同时,位于风轮塔两侧的风轮处于与风向平行的位置,其活动扇叶的正反两面都有风平行通过,在风力的作用下,活动扇叶既不倒向反面也不倒向正面,只能居中。这样既不产生动力也不产生阻力,在原有的惯性作用下继续在圆形轨道上滚动。由于轨道是正圆形的,所以无论风从哪个方向吹来,或者风向如何改变,活动扇叶正面,反面被风吹的总面积是不变的,所以只要风速达到转动的标准,无论风向如何,风轮塔都会同一方向转动。所有活动扇叶风轮正面朝外安装风轮塔总是按逆时针方向旋转的,但如果活动扇叶风轮的反面都朝外安装则风轮塔的旋转方向是顺时针方向。有时为了需要可以将逆时针方向旋转的风轮塔与顺时针方向旋转的风轮塔组合安装在一起。


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-10-01 16:51
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          活动扇叶显神通,助我东方巨龙腾。风抚群塔化绿电,驱除碳魔天下同!


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-10-01 16:53
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            IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-11-16 13:11
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