《市郊铁路江跳线》

大家看看地图，轨道5号线以跳蹬为界，穿越中梁山到这边陶家、西彭、铜罐驿就变成了市郊铁路。市郊铁路也把这些地方包围了，你们说这些地方还算重庆主城区、中心城区么？后面是否会划给江津区，成为区县呢？

肯定会，所以西江月赶紧出，我给你一万五。

报应，你一天没批事得嘛

划给江津搞不好发展还好些，九龙坡舍不得西彭这块肥坨坨，你对西彭的误解比较深姐姐，西彭的工业，有些项目是国家机密，不好给你说清楚，九龙坡的一把手都没得资格对着西彭某企业指指点点

卵津区，你去查查九龙坡的工业GDP九龙坡在重庆可以排前三

从图上看，陶家，西彭的交通路网真的可怜，连区县都不如……

你真是一点常识没有，什么叫市郊铁路，区县到主城和区县到区县的才叫市郊铁路，所以江跳线，永川线，璧铜线，合川线都是叫市郊铁路，然而只有很小一段到区县的就不叫市郊铁路，比如轨道1号线起点站璧山站和轨道19号线起点站江津鼎山站，规划的17号线延长线终点到双福团结湖，

一纵线二纵线和未来西宾路轨道19号线修好了，交通还是不错，但是坡区确实是坡区，效率慢的不得了。现在就一条白彭路交通完全不能满足出行，这边就是坡区的飞地，根本不管。当然我也不建议划给江津，那只会更差，即使现在划给江津也错过风口了。

脑子不好去检查下吧，天天拿江津核心区域跟九龙坡郊区比，一天天黑西三镇，江津和九龙坡GDP差几百个亿,3200多平方公里的江津连400多点平方公里的九龙坡经济，江津核心区和九龙坡东部比得起嘛

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