打磨前叉舵管内部，磨粗糙。把立盖2N左右就差不多了

把立盖本身就不用拧太紧

我也有这个感觉，用的还是比较贵的富律业吊芯，给你看一下他家的说明书：

上面写的吊芯锁紧到6N，然后碗组盖锁紧到3N。

其实只要前叉固定牢，没有旷量就行了，3N应该够了，富律业的说明书也是表示，碗组盖需要3N。只要把立锁紧，上面的盖子不要都没事。

能拉住前叉就行了，再紧没用。舵管是靠把立螺丝锁紧的。

我不到啊，我吊芯3N，碗组盖也是3N，没问题

换

拆掉把止滑剂啥的清洗干净，重新安装用502代替止滑剂。嘿嘿嘿。

膨胀吊心什么原理？为什么安装上就能固定前叉？

膨胀吊芯是把立那四颗螺丝要拧紧，不是把立盖

把立螺丝要打紧

把立盖就是为了拉紧把组和碗组，消除前叉框量，并且提供物理限位，让车把不至于向上脱出来，带上一点让前叉没有框量并且转动自由就行，锁紧把立靠的是那两颗横向的螺钉。

内壁太光滑了，皮带蜡。
不介意重量的，有种8cm膨胀芯。
如果头管垫圈比较低，甚至可以跨越过 碗组轴承。

因为吊芯一紧只是把下面的膨胀起来了，上面的膨胀没用上造成拉力小，因此紧吊芯时把上面的卡紧，下面的也就紧了，就好用了。试下