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关键步骤，调试螺丝长度，让透镜能在灯罩里正常调节高度。可以照抄作业：球头使用30mm螺丝配12mm螺柱。车灯高度调节使用30mm螺柱。高度调节螺丝用两个10mm长度的M6尼龙柱加一个2mm厚度M6垫片锁上一颗M5防松螺母，这样高度调节机构不会松垮。整个透镜非常稳固。

一个进风口，不装风扇，配一个双层海绵防尘罩。两个出风口，配3010风扇往外抽风。风扇和防尘罩使用25mm m3机米螺丝，两边使用防松螺母固定，后续更换风扇清理防尘海绵不用再拆灯罩。

焊接线路。风扇接到透镜近光。原车线路的黑色线不接，黄色接公共，棕色接近光，棕蓝接远光。日行灯接12v输入。我用的这款不带继电器的协议板，没有9v输出，f90m原厂日行灯是9v供电，怕烧，换成了12v的蓝牙调光日行灯。

点亮测试正常，出风口挺热的。

666技术流

双光透镜的远光一般，如果改三透镜建议加一个单独远光。

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大佬牛啊，动手能力MAX