宁德时代昨天的发布会说给增程车专门研发了一块电池——“骁遥”
没说多大容量，只说了续航会拉到400公里，差不多会采用大电池、小油箱的路线
已知理想、阿维塔、深蓝和长安启源都会搭载，后续合作车型差不多会达到30款左右
其实这个路线是对的，开混动开得多的人基本都会更习惯大电池，而非大油箱，毕竟基本都在城市里开，充电更加方便和经济
400km的纯电续航，如果达成率没太大问题的话其实已经不需要增程了，看得出来宁德时代是想让那些把增程当燃油车的开的那些人慢慢转变思维，更大程度去接受纯电
唯一的问题可能就是还得在高速充电站忍受纯电车主的白眼了