2.8钻一点进去定位，4mm低速直接磨掉铆钉，换1.8打深洞，2*4mm螺丝锁死。
3mm太短了，锁不住的，要4mm以上，实际上我5mm的都经常用。
另外开孔尺寸要小于螺丝直径一点点，锌合金有点软，小一点的孔螺丝进去的时候可以轻松撑开并加紧，刚好的反而就滑了。

虽然不知道你看的教程说啥叫完美，但是首先要明确，目的是仅用螺丝锁上底盘，也不用太管啥完美，用螺丝上紧了底盘就完事了。那么我就不太能理解什么叫螺丝不够长了，不管剩的铆钉柱多深，1.8mm打了多深，只要上的紧底盘就行了，剩下不用管。我也不太能理解你说的要上胶具体是为了什么，是因为螺丝滑牙了上不紧，往1.8mm孔里滴胶等干透重新打螺纹？还是螺丝头不能完全拧到抵住底盘导致底盘锁不紧，需要上胶粘底盘？如果是前者，我推荐用1.7mm或者1.6mm钻头代替1.8mm打孔，然后拧m2螺丝，我平常就是1.6打孔拧m2螺丝，不过拧的时候要注意拧不动不要硬拧，往回回一点再继续拧，也可以往里拧前上点润滑油，防止螺丝直接断里面。如果是后者可以把1.几的洞开深一点，不过开深了钻头玩不好容易断里面，所以我一般也不喜欢开太深的洞，顶多5mm，一般4mm够m2x3的螺丝了。也可以用螺丝垫片垫上，一般我用m3x6x0.5或者m2.5x5x0.5的垫片，用垫片也可以让螺丝孔可以尽量打浅点，省事够用风险小。但是垫片只能用在底盘铆钉孔内凹的车上，这样才有空间放垫片。

直接3.5转铆钉，1.8mm打螺丝孔，平头螺丝m2x3mm，自攻比平台要打深，其实按照你方法打螺丝换平头就可以解决问题

这种，头5mm或4.8

还有这种，内六螺丝，看上去很像铆钉那样装作每没开底