三轴直升机的方案
理念：
飞行器安全第一，有了安全，就会使乘客放心，增加消费量。
本案设计为三轴直升机，是在一个直线上。两个边轴，是主动力。而中间的轴，是个小动力。这里主要是中间的轴作用是，在飞行过程中，动力输出不多，就是不档风就可以了，但是当边上的一台发动机有故障时，另边上的发动机，也连锁停止运转。这时候，中间的轴起到靠重力下降风旋转，缓慢下降的作用，也好比是一个降落伞，使直升机缓慢下降，着陆不会造成人员伤亡。
一般直升机，当直升机失去动力坠落时，直升机减少的势能转化为螺旋桨的动能，也就是高速旋转。 当直升机坠落到距离地面十几米左右，突然加大桨叶角度，产生升力，同时螺旋桨转速变慢，动能转换为势能，直升机安全降落。
见下图示意：
上图为：3轴直升机示意，中间轴为出事故，减缓下落速度的。
上图为：飞刀树的果实飞刀，成熟后可旋转缓慢下落。
理念：
飞行器安全第一，有了安全，就会使乘客放心，增加消费量。
本案设计为三轴直升机，是在一个直线上。两个边轴，是主动力。而中间的轴，是个小动力。这里主要是中间的轴作用是，在飞行过程中，动力输出不多，就是不档风就可以了，但是当边上的一台发动机有故障时，另边上的发动机，也连锁停止运转。这时候，中间的轴起到靠重力下降风旋转，缓慢下降的作用，也好比是一个降落伞，使直升机缓慢下降，着陆不会造成人员伤亡。
一般直升机，当直升机失去动力坠落时，直升机减少的势能转化为螺旋桨的动能，也就是高速旋转。 当直升机坠落到距离地面十几米左右，突然加大桨叶角度，产生升力，同时螺旋桨转速变慢，动能转换为势能，直升机安全降落。
见下图示意：
上图为：3轴直升机示意，中间轴为出事故，减缓下落速度的。
上图为：飞刀树的果实飞刀，成熟后可旋转缓慢下落。
