黄蜂的大水牛，总体还可以。组合度不错，不过最纤细的一版零件合模线最重，处理的时候需要小心。悬挂的调平在做过的多轴车里属于最容易的一个，这点好评。
宣传说的是挖掘机械臂可选三种形态，但其实除了伸缩需要选择外，其他几个可选的关节都可以做成可动的。打印的栏杆效果不错，但是很脆弱，支撑弹力又大，处理的时候需要小心。车顶的6个舱门单独分件，但是要制作成打开状态需要切割掉舱口两边的连杆重新制作成打开的样式。
还原上来说，排气管根部多孔结构注塑没法很好表现，黄蜂和t牌都省略了这个细节。既然给了打印件，其实应该给这个位置的。第二个车窗下方缺失了一个备胎吊放机构的滑轮，这个滑轮虽然大体被挡住，但是要追加吊放机构线缆的话，还是得追加，好在看不太到，用流道自制一下大概结构也不难。折叠梯总体还行，不过要是能用打印件表现一下更多镂空结构就更好了。
制作上，个人追加了不少管线，当然还有很多缺失的管线没有追加，也就是大体上追求一下表现力最强的一些。机械臂管线原本打算用真实结构，但是发现72比例太纤细，用真实结构的管线回弹太强会丧失可动性。于是改用铜丝的分段结构，大体看起来像那么回事。
车窗使用了贴膜，但不知道为什么，明明贴平整并使用了uv胶封边，但装上去后还是鼓包了……













比较可惜的是细心涂装的内饰，装上之后完全看不到了……