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我滴天,简直太离谱!

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10月全国31个省份的销冠品牌,比亚迪就占了28个,占比高达90%以上。所以实力决定销量,只有创新才是硬道理,这就是中国新能源汽车的排面担当,如果还有喷子不服气,出来走两步?


IP属地:云南来自iPhone客户端1楼2024-11-21 10:36回复
    那些合资车早点降价,根本不会这么被动


    IP属地:广西来自Android客户端2楼2024-11-21 11:02
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      看来云南还是适合买五菱


      IP属地:云南3楼2024-11-21 11:04
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        奇瑞夺回了西藏,大众丢了上海


        IP属地:江苏4楼2024-11-21 11:06
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          没事,卖得越多,今后后悔的就越多。下次就不会买国产车和国产电池车了。


          IP属地:重庆5楼2024-11-21 11:06
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            他们的话术我都看腻了。国产货但凡有点进步,他们就跟死了亲妈一样难受。


            IP属地:安徽6楼2024-11-21 11:07
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              销量?法拉利销量还低呢,比亚迪拿啥碰瓷法拉利?马王2000多万人民币的,明年才造好,今年就抢完了。全球限量800台。


              IP属地:浙江8楼2024-11-21 11:18
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                所以说,一帮新能源又是这榜又是那榜的,也只是自我安慰罢了。笛子每次都不上榜,美其名曰笛子是传统车企


                IP属地:安徽来自Android客户端9楼2024-11-21 11:22
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                  一打开这个吧,几乎90%包含byd因素了


                  IP属地:河北来自Android客户端10楼2024-11-21 11:23
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                    看评论真是类人群星啊


                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-11-21 11:23
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                      新能源广告和宣传第一次看见感觉中国崛起了,细品就能发现诈骗市场本质。开了不少车方向盘虚位的SUV捷途还是第一次见,还有长安的垃圾底盘,比亚迪更是诈骗的头号各种隐瞒。你发任你发,我就是不买。什么时候不是诈骗市场了什么时候才会考虑


                      IP属地:浙江来自Android客户端12楼2024-11-21 11:28
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                        你等着卢伟冰进厂,到时候,一个车换五个不同名字,暴利


                        IP属地:安徽来自Android客户端13楼2024-11-21 11:35
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                          好,国产总算牛批了


                          IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-11-21 11:35
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                            这你不赶紧去byd 4s去卖车?


                            IP属地:山东来自Android客户端15楼2024-11-21 11:37
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                              大资本家培养的泰迪水军全网最多,窝里横一流,长城都快被泰迪犬狗吠倒了


                              IP属地:江西来自Android客户端16楼2024-11-21 11:39
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