首先一点，本人开过一段时间的的士，对出租车这个行业有一定的体验，对传统出租车冲击最大的莫过于以下原因，第一个就是网约车，随着网约车的普遍，出租车的年轻人市场几乎全部散失，而这部分人更是消费主力，只需手机点两下，车子直接开到楼下来接你，又快又方便，出租车只能路边叫客，劣势明显！
第二个原因，共享单车的崛起进一步挤压了出租车司机的客源，在天气好，路途短的情况下，优先选择性价比更高的共享单车！手机科技软件衍生的产品几乎在改变所有行业！
第三个原因，公共交通变得更快捷方便，很多地方地铁公交速度快，价格便宜，加上乡村基础道路建设和地方偏远公共车辆的投入运行，几块钱就能出行几十公里，并且家用的小汽车，电动车更多了，出租车需求进一步减少！
很多人在网上一直说出租车现在的下场是活该，什么拼车，宰客，说的出租车什么都不是，我说句实在的，这是历史原因造成的，不是出租车司机本身就是这种素质，十多年前，当时我们这个小城市一辆卖十万的捷达车，出租车公司卖28万，而且每个月交2700元的管理份子钱给出租车！保险也是一年一万左右，当时的起步价是3.5元两公里，你们自己算算，这个成本真的按照打表价，一天车子不动支出就将近四百块了，正常打表，怕是得亏到姥姥家了，所以什么拼客，议价就是基本操作了！不这样根本赚不到钱，以至于大家对出租车一直有这种观点也很正常！
我再说个现在网约车的现状，现在好点的城市，你想跑网约车根本申请不到资格，每个地方几乎都有专门的公司或者政策卡着你办不到运营证，要么租车，要么买车，外地人更是想都不要想！这些公司如同当年的出租车公司一样，开始在当地垄断这个行业！至于背后的原因我也不想说的太直白，几乎每个地方，每个行业都是这样的现象！