鉴于车底监控系统前端均部署于室外地面,面临温差导致的冷凝、雨雪引发的潮湿冻结、阳光直射造成的高温、重型车辆撞击碾压、车轮携带尖锐异物冲击车底镜头与照明设施、车底光线昏暗、常规安防相机视角狭窄且帧率低下等诸多挑战,当前诸多项目在采购时往往过于关注价格,却忽视了这些至关重要的专业应用问题。
为助力大家在设计选型或采购比价时能够更加明智地甄选出优质产品,确保产品的卓越性能、便捷安装、无忧使用以及顺畅且合格的项目验收,本文特结合图示,深入浅出地为大家进行讲解,旨在让无论是专业人士还是非专业人员都能一目了然,避免走弯路。

首先,评估一款产品的防水性能时,除了参考其防水等级外,还需重点关注其实际检测中的浸水时长。举例来说,防水等级为IP68的产品,只需在1.5米水深中保持1小时不损坏,即可满足该等级要求。然而,若产品在实际检测中的浸水时间能够超出这一标准,则其实际的防水能力无疑更为出色。

其次,产品的防撞击能力与离地高度紧密相关。在实际应用场景中,车辆未居中行驶或超低底盘车辆(如超跑)等情况时有发生。若车底监控前端埋地设备的离地高度过高,其遭受撞击的风险也将随之增加。以市面上某些廉价车底监控产品为例,其离地高度约为5厘米,不仅易受撞击,还可能因明显的离地高度干扰车辆的正常行驶。相比之下,南大索安的车底监控系统则更为推荐,其离地高度控制在2-3厘米之间,内嵌螺丝设计更确保了设备的持久耐用。
最后,一款优秀的车底监控系统应具备查看完整车辆底盘情况的能力,因此,监控相机的视角范围在选购时显得尤为重要。车辆底盘往往是安检中容易被忽视的区域,同时也是藏匿夹带小型违禁物的理想空间。若市场上充斥着劣质的车底监控系统,轮胎周围的空间便极易被犯罪分子所利用,从而严重威胁社会安全。

当前车底安检市场鱼龙混杂,各位买家在采购车底监控系统等产品时,务必保持警惕,仔细甄别比对,以免上当受骗。
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首先,评估一款产品的防水性能时,除了参考其防水等级外,还需重点关注其实际检测中的浸水时长。举例来说,防水等级为IP68的产品,只需在1.5米水深中保持1小时不损坏,即可满足该等级要求。然而,若产品在实际检测中的浸水时间能够超出这一标准,则其实际的防水能力无疑更为出色。

其次,产品的防撞击能力与离地高度紧密相关。在实际应用场景中,车辆未居中行驶或超低底盘车辆(如超跑)等情况时有发生。若车底监控前端埋地设备的离地高度过高,其遭受撞击的风险也将随之增加。以市面上某些廉价车底监控产品为例,其离地高度约为5厘米,不仅易受撞击,还可能因明显的离地高度干扰车辆的正常行驶。相比之下,南大索安的车底监控系统则更为推荐,其离地高度控制在2-3厘米之间,内嵌螺丝设计更确保了设备的持久耐用。
最后,一款优秀的车底监控系统应具备查看完整车辆底盘情况的能力,因此,监控相机的视角范围在选购时显得尤为重要。车辆底盘往往是安检中容易被忽视的区域,同时也是藏匿夹带小型违禁物的理想空间。若市场上充斥着劣质的车底监控系统,轮胎周围的空间便极易被犯罪分子所利用,从而严重威胁社会安全。

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