从今天早上的骑行来看，指针稳定，算是恢复了，骑行中看不到速度也是很别扭。
大概有一百多公里仪表无记录。

现在公里数

前两天在老家把车审了，现在还属于免上线时间段，直接去交警队办理，办理过程只用了一两分钟，排号等了十多分钟，现在交强险保单都不用，去年的时候都还要，可能都联网的，给了一个检验标贴行驶证上就完事。

前减震漏油了，其实年初就发现了的，那时候只是轻微渗油，最近几天能明显看到有油。

不处理只会让减震沾满油弄得很脏，只好去修理下。
先是看了下相关的视频，然后网上也能买到，大概十多块钱，想着可能不是很好弄，还是决定去店里修。

还好没有自己拆，修车店用风炮都拆不掉下面那颗内六角，后来又从上面拆，几次才拆开

从我的油箱里抽了汽油，用来清洗整个减震器，装好之后，整个减震上面都是湿漉漉的，全程没有用抹布擦，感觉做的有点糙啊！而且没有看到店里有抹布，应该是都不用吧。

换好之后收费20元，价格是真不贵呀，我原先预计的最低也得30块吧，也不知道效果如何。

现在公里数刚过三万

国庆放假在家又更换了速度齿，网上买的配件，也检查了下电瓶，因为有几次启动的时候感觉电量有点不足，低速或怠速的时候喇叭不够响。
打开密封盖里面一点液体都没有，试着加了点纯净水进去，过了会儿倒掉了，为什么倒呢，因为密封不是很严了，难免不溢出来就会有腐蚀，弄得得脏，上次就是那样。忘了拍照片。

就这一个月的表现来看电瓶还是有所恢复，最明显的感觉就是怠速状态喇叭声正常了，不知能不能挺过这个冬季。如果遇见同样问题的摩友可以试一下。

上周六下班途中车子突然熄火，当时吓了一跳，赶紧抓离合再次打火，感觉无反应，赶紧往路边靠，停下来后再次打火无反应，档位不显示，发动机转速指针乱跳，当时以为电路有问题。
打开侧盖电瓶接头良好，熄火是因为油箱油位太低了，这个心里还是有数的。但是同时电瓶亏电了也太巧合了，支起大架扳后轮车能发动，说明还是电瓶报废了。

星期天早上去摩配市场买了一个电瓶，以旧换新65元，比原装的裕祥便宜不少，也不知道能用多久。换上之后一切正常。