现今的垂虹桥遗迹，是吴江市分别于1996年和2005年清理修缮而得。西端7孔半，东端10孔，加总残长约82米，于2006年被列为省文物保护单位。话说垂虹桥断得不是时候，如果早十年或者晚十年，估计已经重建了。据悉，垂虹桥上一次重修是在1915年。1967年5月，因为年久失修，由西向东带动，桥体大部坍塌。又碰上那个特殊的历史年代，桥断后的残石被七七八八地挪作他用。据多本桥梁专著记载，苏州宝带桥共53孔，长300余米，而垂虹桥最多时达到99孔，一般认为，72孔是其常态，全长一千三百多尺，相当于如今的400多米，比宝带桥还长近百米。因此，民间称垂虹桥为长桥，宝带桥为小长桥。

　如今，走上垂虹残桥，还能看到石头上的云纹，桥下碧波荡漾，四周视野开阔，还能依稀想见垂虹桥昔年"环如半月，长若垂虹"，"三起三伏，蜿蜒如龙"的胜景，令人感慨顿生。