本人新入汽车行业约1年,越发感觉孢子对我适应这个行业有很大的帮助
同样汽车行业的很多经验反过来也是适用于孢子的
本帖分享一下我对汽车业A、B、C面以及A、B、C类缺陷的理解,以及这一套方法如何应用在孢子上。
本帖以颜色区分A、B、C三类,A为红色,B为黄色,C为绿色。
吧里有同行业的大神欢迎随时指正,本帖内容只是我作为汽车业萌新的一个初步理解,可能不同主机厂也有不同的解释,欢迎随时交流。
首先讲一下汽车上的A、B和C面。
这个说法往往是汽车设计和同步工程用的比较多,以区分业内对汽车上各部分外观质量的重视程度:
A面:用户经常接触,有较高关注度的面。如内饰表面的皮纹、外饰表面的油漆面,等。
B面:不常吸引用户注意力,但暴露在外的面,或通过一定移动后可见的面。如内饰零件的背面、驾驶舱里犄角旮旯的地方、打开门后才能见到的钣金、发动机舱,等。
C面:用户绝不会注意到的地方,隐藏在其他面底下的结构件。如被内饰遮住的钣金、底盘的横梁纵梁、车底等。
以上两张图是我的理解,绿圈为C面,黄圈为B面,其他视觉上比较引发注意力的均为A面。
同样汽车行业的很多经验反过来也是适用于孢子的
本帖分享一下我对汽车业A、B、C面以及A、B、C类缺陷的理解,以及这一套方法如何应用在孢子上。
本帖以颜色区分A、B、C三类,A为红色,B为黄色,C为绿色。
吧里有同行业的大神欢迎随时指正,本帖内容只是我作为汽车业萌新的一个初步理解,可能不同主机厂也有不同的解释,欢迎随时交流。
首先讲一下汽车上的A、B和C面。
这个说法往往是汽车设计和同步工程用的比较多,以区分业内对汽车上各部分外观质量的重视程度:
A面:用户经常接触,有较高关注度的面。如内饰表面的皮纹、外饰表面的油漆面,等。
B面:不常吸引用户注意力,但暴露在外的面,或通过一定移动后可见的面。如内饰零件的背面、驾驶舱里犄角旮旯的地方、打开门后才能见到的钣金、发动机舱,等。
C面:用户绝不会注意到的地方,隐藏在其他面底下的结构件。如被内饰遮住的钣金、底盘的横梁纵梁、车底等。
以上两张图是我的理解,绿圈为C面,黄圈为B面,其他视觉上比较引发注意力的均为A面。