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杭州湾新区从“副中心”到“副城”这区域将成为宁波发展的“热地

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这两天,宁波发布“十四五”规划,成为坊间热点。
细心的大众们注意到一个全新提法,“促进慈溪城区、余姚城区和前湾新区相向融合发展……加强三地与主城区融合联系,打造高质量发展重要引擎和宁波都市副城”。
这是宁波五年规划中,首次提出打造“副城”。
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余姚、慈溪、前湾新区,一直是宁波历届市委、市政府着墨甚重的重要板块。在“十三五”规划中,宁波就曾明确提出“推进余姚、慈溪和宁波杭州湾新区联动发展,打造宁波都市区副中心”。
显然,相较以往,“十四五”规划对这片区域的谋篇布局,用力更深——事实上,对该地区的谋划首次以专章专节的方式表述,亦可见一斑。
从“副中心”到“副城”表述之变,向外界传达出一个清晰信号——这一区域,将成为宁波发展的“热地”。
“副城”概念在国内城市规划中并不鲜见。在宁波之前,上海、武汉、南京、杭州等城市均早有提及。尽管截至目前,“副城”如何界定,学界尚未有定论;宁波“十四五”规划中,也未清晰表述,但综合其他城市的情形,我们大致可以给副城做个“画像”——
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1楼2021-09-05 11:40回复
    位于主城外围,接受主城功能扩散,与主城共同承担区域中心职能的副中心城市;是新发展的集商业、现代服务业和就业、居住于一体的新兴城市;是具有独特城市功能和很强独立性的大城市;人口规模、产业集聚、住宅匹配、区位优势、交通配套、商贸中心、教育资源医疗设施、文娱场所、体育场馆等十项是其不可或缺的要素。
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    慈溪城区、余姚城区和前湾新区,完全符合“画像”所述。
    事实上,余慈地区,在宁波经济“版图”的权重有目共睹——2020年,慈溪(含杭州湾新区)GDP高达2008.3亿元,余姚1220.72亿元,两两相加占全市GDP四分之一。
    更何况,前湾新区还是一个充满想象空间的“超级IP”——“被宁波寄望打造‘世界级先进制造业基地、沪浙高水平合作引领区、长三角一体化发展标志性战略大平台,以及产城融合发展未来’的前湾新区,之于宁波的意义,好比前海新区之于深圳,是21世纪宁波最大的IP!”近日,一家珠三角媒体对此艳羡不已,甚至断言,“有望助推宁波城市发展由‘三江时代’全面跨入‘湾区时代’。”


    2楼2021-09-05 13:41
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      这一区域,对宁波而言,想象空间巨大,现实价值更不可估量。
      长期以来,宁波县域经济强大,中心城区首位度不高、集合功能不强、辐射带动作用欠有力,一直是不争的事实。宁波历次五年规划,均希望解决这个城市发展的瓶颈。市十四五规划起草小组主要成员、市发改委发展规划处处长何竹明坦言:“宁波面临城市格局重塑以及强中心的使命!”
      这一使命,有望因“副城”的强力加持而加快实现。
      谋全局者胜,谋大势者赢。
      宁波选择此区域打造副城,又何尝不是跳出域内、放眼大局,对接全国和浙江发展战略,抢抓历史发展机遇的因势应时之举?
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      召开的宁波两会,确立了未来宁波的发展目标:到2025年,生产总值1.7万亿元,全面建设高水平国际港口名城、高品质东方文明之都,加快建设现代化滨海大都市,争创社会主义现代化先行市。
      大目标的实现,需要有大视野、大格局、高起点的谋划。此次发布的宁波“十四五”规划,站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点上,将国家和浙江的发展战略、中央和省委对宁波的要求伏于文字之下,草蛇灰线,有迹可循。
      长三角一体化、大湾区、宁波都市区等重大战略在此交汇叠加,这片区域,无疑该“风物长宜放眼量”。
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      3楼2021-09-05 13:41
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        副城和主城的交通,直接影响副城的发展速度,主副城综合交通一体化,以及畅达其他区域中心城市的通道,则是副城发展的生命线。对此,宁波“十四五”规划多次提及,“谋划建设中心城区至余慈地区的快速通道”成为未来五年“统筹优化市域快速通道”的重要任务。
        这,值得期待。
        大湾区建设突出环杭州湾经济区
        浙江省大湾区总体目标是打造成为“绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区"。具体目标是建设“全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎"。
        到2022年
        湾区经济总量达到6万亿元以上,数字经济对经济增长的贡献率达到50%以上,高新技术产业增加值占工业增加值47%以上。
        大湾区建设总体布局是“一环、一带、一通道”,即环杭州湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道。
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        环杭州湾经济区是大湾区建设的重点,将构筑“一港、两极、三廊、四新区”的空间格局。
        宁波市总工会与杭州湾新区管委会联合发文在新区产业集聚区开展劳动竞赛该项目已被推荐为省级劳动竞赛示范项目
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        △省总工会张卫华副主席实地调研杭州湾新区


        4楼2021-09-05 13:42
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          5楼2021-09-05 13:42
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            2035年九成以上县(市)通高铁、有机场
            建设大通道要聚力构建“三个1小时”交通圈。到2022年,基本建成省域1小时交通圈、市域1小时交通圈和城区1小时交通圈,构建陆海空多元立体、无缝对接、安全便捷、绿色智能的现代交通运输网络,率先基本实现交通运输现代化。
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            到2035年,90%以上县(市)通高铁、有机场,在全国率先建成现代化的交通强省。
            聚力实施开放通道建设、湾区通道建设、美丽通道建设、四大枢纽建设、四港融合建设五大建设工程。
            “三大通道、四大枢纽”空间布局示意图↓
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            6楼2021-09-05 13:42
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              开放通道示意图↓
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              湾区通道示意图↓
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              美丽通道示意图↓
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              7楼2021-09-05 13:43
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                前湾新区建设行动
                范围:约609平方公里,包括杭州湾新区、余姚中意合作园区、慈溪高新技术产业开发区等。
                目标:统筹湾区智造创新功能,打造前湾新区,建设长三角智能制造基地,大湾区门户城市及生产性服务中心。
                行动举措:加快建设沪甬城际铁路,实现与上海直连直通。一体化建设沪甬城际铁路、沪嘉甬铁路慈溪站,强化与提升区域可达性。整合制造产业平台,统筹与提质并举,推动沿湾产业集聚和乡镇工业减量。预留沿湾重大产业发展空间,为大飞机制造等功能预留空间,预留疏港铁路通道或大件公路通道。保护沿海生态环境,建设若干湿地公园,继续推进国际商务休闲区建设。道。保护沿海生态环境,建设若干湿地公园,继续推进国际商务休闲区建设。
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                9月1日,新区10所小学、3所中学、2所“九年一贯制”学校和25所幼儿园全部开学


                8楼2021-09-05 13:43
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                  来自iPhone客户端9楼2021-09-07 23:37
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                    来自iPhone客户端10楼2021-09-11 00:39
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                      来自iPhone客户端11楼2021-09-15 15:10
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                        来自iPhone客户端12楼2021-09-29 13:43
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                          来自iPhone客户端13楼2021-10-20 16:57
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                            来自iPhone客户端14楼2021-11-03 11:36
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                              来自iPhone客户端15楼2021-11-24 19:55
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