到了即墨城区就不想再公交转地铁慢慢悠悠晃进城了
直接去即墨北坐带鱼回去
这站修的是真好，有点嘉兴站那味道了，站前广场也完全变成了居民活动的公园，带小孩练篮球练滑冰或者单纯出来转悠的比比皆是

“这么大的站，客流一定很好吧？”
实在是不好意思，不是
不过我坐的这个带鱼确实也是有讲究的，即墨北青岛北7块（31公里），非常良心的车

到达青岛北
“左右为桶”
出站，直接624路直达住地，休息

次日晨起，又坐624路去青岛北
624路最舒服的点在于它得沿着海边的快速路走很长一段，这也就使得全程只需要23-30分钟就能跑完，还能远望胶州湾大桥

去简单吃个午饭北京局G1061，这个车挺惨，被某平台上各种攻略已经宣传烂了，现在已经变成了“大学生食堂”
站内商务旅客已经排了一队，十多人浩浩荡荡下去讲真的这种车迷圈内的乐趣被传出去就多多少少让人有点那啥

旁边停的是环线列车，长编车
我们的1061就是重连BFG了京局确实是BFG过剩

青岛站，一个有点像菜园坝一样的尽头式车站
不过在菜园坝对应的候车室位置，是青岛站的商务座候车室而青岛站的正常候车室在东侧、西侧两个小候车室（对应两侧两个站台），以及南地下候车室（位置大概就是图七那块蓝灰色胶面站台的正下方，横跨所有股道，得从东西侧进（西侧进人少更快）
图六是胶济铁路青岛博物馆
图八图九就很有菜园坝的味道了

青岛站商务座候车室
当天是2023年5月20日，在一群人如火如荼购买1314纪念票时，我和朋友一人手拿一张13:14开车的G6906青岛-青岛北的商务座车票，坐在青岛站商候里面享受午饭

商候区域的厕所挺高级的里面还配备了护手霜
里面有青岛站的历史简介
上站台，准备乘坐G6906

当日G6096 于 2023年5月20日 13:14 准时离开青岛站
到青岛北以后，又出来坐624路

去青岛四方厂的老厂区看一下这边已经搞成铁路文化公园了

中原之星模型

拿SY22车体改的咖啡屋
与老蒸汽机车

地面上的精妙设计
讲真的如果能从青岛站的位置设计一个出水口，让水沿着胶济铁路的凹槽一路流过去，效果可能更好