回目一撇

青岛地铁初体验
第一站就是直奔胶州北
青岛地铁最大的俩特点，一个是向三个方向延伸的很长（11到最东北处，钱谷山；8到最西北处，胶州北站；13到最西南处，董家口站），另一个是远距离计价非常实惠（起步2元/6，在38公里时6元，38公里以上与北京地铁的跳档方式是一样的，亦即每增加20公里多收1元），不过长距离带来的不足也很明显，青岛地铁各线路普遍都有列车间隔大的问题

8号线在大涧-胶东机场区段短暂地出地，旁边就是并行的济青高铁

胶东站，站内设施酷似房山线高架站
胶东站算是个客流大站，从这里有多条公交线路接驳到胶州城区
再往前就是胶东机场了

经过胶东机场，车里又是狠狠下了一批人
接下来就是终点站胶州北了

胶州北到达
其实很多坐地铁过来的乘客并不是真去胶州北站坐车的而是在这里转乘公交车前往附近的乡镇
当然我还是很惯例地前往胶州北准备5535

去VIP厅里面简单参观了一下，就准备5535了
又是熟悉的9车1A

胶州北出，能看到被济青高铁占掉了线位的原胶济客专位置（现在的胶济客专正线在胶州北的外侧，内侧留给了济青）
旁边，T396飞驰而过

其实都拍的差不多了，上跨蓝村西，通过即墨站与城阳站，青盐线分出

正常情况应当直接通过青岛北的列车竟然在站内正线上临时停车了，虽然只有一分钟，但还是足以让车里很多买票到青岛北的旅客开始心急了，“为什么列车停车了不开门啊，我们到站了要下车”
这车门可不敢开啊

通过四方站，再次进入青岛站

吃完晚饭
去海边转转

又在汽车站旁边住了一晚，准备撤了

青岛这地方蛮多老公交的，甚至还有非空调车这气候条件是真的好