如题，在过去，禧玛诺一直是 稳定 省心 结实的代言，很多车友的车遇到机械故障人们一般也会推荐换禧玛诺，如刹车漏油人们会推荐换m6100，装车也有很多人会推荐禧玛诺的12速系统，
但不知道是因为用户基数增大的原因还是别的什么原因，越来越多的禧玛诺有问题的事件出现在人们视野当中，网上有很多禧玛诺断后拨的案例，从m6100到m8100，再加上隔壁公路车的r7170等，网上都有很多爆掉的案例，禧玛诺的刹车也是，由于设计问题，执手拉缸，漏油，碎活塞的案例都不少，还有隔壁公路车经典的胶水牙盘问题
个人感觉禧玛诺的口碑大多都是在10速时代建立的，那时候真的是可靠省心，现在还有很多m615 m675 m785在服役就足以证明，但这都十多年过去了，我认为对禧玛诺的认识该改一改了，禧玛诺已经不是以前那个用料扎实的禧玛诺了
反观一直被人们说折腾的速联（专指刹车）最新这几代在不断的改进下，涨油漏油的事例越来越少，至少在贴吧上很久没看到速联哪款比较新的刹车出问题的了，速联现在的用户基数也不少了，很多整车出厂就配的code r g2 r levelt也有足够的用户基数了，更不要说速联的后拨，强度已经无需证明，出的问题也基本集中在nx gx爆导板爆导轮上，但这些是可以通过更换解决的
所以我认为现在禧玛诺已经不是稳定 省心的代言了，请不要盲目选择禧玛诺，禧玛诺现在只能作为一个性价比的选择，而不是稳定性的选择