飞机从地面A点飞行到高度B后在，停车滑翔回B点是一个能力转换的过程，这时假设一共消耗1w的能量（发动机烧油做功），到B点所具备的势能是小于1w的。假设B点势能为8000（小于1w，因为有一部分能量用于克服风阻等）。根据能量守恒定理，那么返回A点只能是平滑的、无耗能的过程才能圆满的完成
，由于在返回过程中需要消耗一定的动能用于调整飞行姿态和避开障碍物，以及克服风阻，因此滑翔返回
的能量将不足8000。除非是换个就近的机场跑道，因此成功的概率本来就很低，所以那个安全委员会就是个官僚主义的机构，耗费大量人力去搞模拟。注意，影片是在左边发动机能够工作的情况下，不考虑人为因素完美的复制出这一过程的。