都没见人发呢
丰田86和斯巴鲁BRZ将停止进口销售的消息早有传闻，只是近期随着CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）管理机制的限制时间临近，这一传闻基本坐实。
而促进节能减排的政策推动下，CAFC管理机制明确表明：“2015年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升，而到2020年则须降至百公里5.0升”。各家车企都在对旗下车型进行梳理，以期达标，早前由一汽丰田生产的兰德酷路泽，由于车型本身市场容量较低且属于大排量SUV车型，销量惨淡宣告停产，更符合此项减排管理机制的限制对象。
丰田86和斯巴鲁BRZ将被纳入停止引入的名单，以减排之名略显牵强，虽然两款车型在车友心中的地位很高，但对于经销商来说，基本属于叫好不叫座，从经营的角度讲，停止进口销售更应该归结于不赚钱。
搬运
丰田86和斯巴鲁BRZ将停止进口销售的消息早有传闻，只是近期随着CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）管理机制的限制时间临近，这一传闻基本坐实。
而促进节能减排的政策推动下，CAFC管理机制明确表明：“2015年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升，而到2020年则须降至百公里5.0升”。各家车企都在对旗下车型进行梳理，以期达标，早前由一汽丰田生产的兰德酷路泽，由于车型本身市场容量较低且属于大排量SUV车型，销量惨淡宣告停产，更符合此项减排管理机制的限制对象。
丰田86和斯巴鲁BRZ将被纳入停止引入的名单，以减排之名略显牵强，虽然两款车型在车友心中的地位很高，但对于经销商来说，基本属于叫好不叫座，从经营的角度讲，停止进口销售更应该归结于不赚钱。
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