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没有比较就没有伤害系列之T与F

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没有比较就没有伤害系列之T与F的BR41
IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2017-06-10 00:18回复
    死磕后驱的FLEISCHMANN在跑车方面当然是没有以跑车见长的TRIX在跑车性能方面好，那么在外观和细节上面会有什么不同呢？F的BR41比T的同型号上市早10年左右，可是却有着不输T的表现
    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2017-06-10 00:24
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      大烟板的为F出品的，小烟板的为T家的
      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2017-06-10 00:25
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        先来看看活塞箱和传动机构，F的铆钉丰富，细节犀利，连杆护架也是独立件，滑块也做出了镂空
        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2017-06-10 00:31
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          对于锅炉管线的表达两家倒是差不多，F的问题还是老样子，阀门手轮简化开模，T做出了独立件，注意一下T的风缸上的合模线，F的非常光滑
          IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2017-06-10 00:37
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            锅炉顶的细节，T的也比较简略
            IP属地:上海来自iPhone客户端6楼2017-06-10 00:39
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              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2017-06-10 00:40
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                T的轮架上做出了沙管嘴，F的没有
                IP属地:上海来自iPhone客户端8楼2017-06-10 00:42
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                  两个车的煤水车不同，所以无法具体比较，但是还是想给大家看看F的煤水车，铆钉及其丰富和工整
                  IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2017-06-10 00:46
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                    最后来看一下车头的锅炉门
                    IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2017-06-10 00:49
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                      风管T都以配件的形式给出，而F忽略了这个细节
                      IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2017-06-10 00:50
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