一楼已祭～

我的祖上，据我所知至少有两个人走过这里，一个是一位名讳“克定”的老祖宗，一个是我大伯。
我知道驾驶员为什么脾气不好，天上的雨掉下来，很快路就会翻浆，烂泥会紧紧的裹住轮胎。前轮还好，后轮会不受控制的乱甩，如果甩出了路基，我们就会像一块石头一样掉下悬崖去，成为悬崖下面已经很多的白骨中间的一具。我大伯是50年代的汽车兵，他跟我讲过马拉山，他说那时候只有苏联的“嘎斯”车和美国的“道奇”车敢翻马拉山，我们国家的“解放”车还不行。
山下有很多汉家子弟的白骨，在不知道什么地方，残缺不全，早已在历史的石磨中磨成了粉末。无定河边骨，春闺梦里人，都不存在了。
我猜这里最早的汉家子弟的白骨，应该是王玄策的队伍里面的。他两次带着队伍深入南亚次大陆腹地，两次建立不世功勋。那就是一个汉族人频繁开挂的年代，汉族人拿着一个叫做“节”的东西到处跑，凭着一根木棍就可以让城邦低头，让军队服气。
后来也好长时间没有汉家子弟来过这里，甚至连基本盘都丢了，比如说宋朝。
再后来重新有人来，不过精气神远不如汉唐，畏畏缩缩的看了一眼就回去了。
再后来，领军的人物已经是外族，将军叫福康安，大头兵叫张三李四王二麻子，梳着金钱鼠尾的辫子。我的祖先克定公就是其中一员。

再然后就是我们了，我跟我大伯，穿着打扮土里土气的大头兵，解放军。
驾驶员是个江苏人，星星点点的雨夹雪已经掉了下来，这是8月份，在他老家这个时候是汗流浃背的季节，热得让人头晕目眩。他打开了雨刮器，打开了车门锁，扭头对我说，“排长，车门锁打开。”
我知道他的意思，万一车辆失控，好跳车。
我解开了安全带，死死的抓住把手，防止大坑让车跳起来头撞到顶棚。前轮一次又一次的猛烈撞击着深坑和石头，东风汽车公司的军用卡车虽然3档不好挂，内饰也是稀烂，收音机用不了一年就会坏，可是前桥和转向机还是非常可靠的。这么烂的路面，底盘一点问题没有，虽然不会让你舒服，不会让你享受，但是保证能够把你送到你想去的地方。
山那头就到处都是印度人的“塔塔”卡车了，那个车在这个路上只能看运气，所以他们喜欢在车上画尽可能多的他们的神灵。
著名的“老虎嘴”到了。
这是一个内弯角，其实没有办法修路的，是硬生生用木排垫起来的路基。路基里面是填进去的土，一旦泡了水就软得像棉絮一样，车子压上去立马就会倾斜。
这时候雨夹雪已经相当大了，雨刮器徒劳无益的来回刮着挡风玻璃，视线依然模糊。雨夹雪里面还夹杂着细细的冰雹，打得挡风玻璃噼里啪啦响，路面上已经白了。
很快路面上就会冻上一层硬硬的冰壳子，人都站不住。我想，历代从这里经过的汉家子弟，遇到这种天气的时候都会从背心里冒起一股寒意吧。驮着帐篷、给养、铺盖的军马、骡子，会开始战战兢兢，马蹄铁如果没有站踏实，就会噌的一下滑出路面。
克定公在他的笔记里写过这里。他说，刀被冻在刀鞘里根本拔不出来，靴子走一百步就要停下来用刀鞘敲掉鞋底的冰，有一匹驼帐篷的马滑倒了，一直趴在悬崖边哀鸣，没有人敢去救它，直到它越挣扎越往外滑，最终一路哀鸣着掉下了悬崖。
克定公说，“其声凄惨，连绵不绝，渐次跌落，半晌而轰然坠地，众人停步不敢前，及闻坠地乃释然尔。”
我每次经过这里都会想到克定公提到的那匹马。
模模糊糊的挡风玻璃里面已经能够看见老虎嘴那个锐角弯了，我的心开始吊起来，右手抠着车门，左手死死地拉着门把手，我可不想像那匹马一样一路嘶鸣着掉下悬崖，煎熬好一会儿才迎来自己无可奈何的死亡。
挡风玻璃里面突然冒出来一个迷彩色的人影，驾驶员赶紧一脚刹车踩住，驾驶室停止了无休无止的晃荡，视线变得清晰了一点。
那是一个士兵。他左手直直的伸着，右手打着标准的“靠边停车”的手势。他穿着07式丛林迷彩雨衣，这雨衣防得住雨，防不住风，风裹挟着雨、雪、冰雹往他脖子里灌，我摇下车窗探出头去，能清晰的看见他的裤脚在滴水。
他走到我的车窗边，敬了一个标准的军礼，我看到他是一个下士。

“首长好，前面路段不能通行了，请你在这里等待。”一口山东话。
我把身上的军装扯紧了一点，打开车门下车。跟下士一起的还有个上等兵，他们有一顶很小的单兵帐篷，显然是专门守在这个地方观察路况的工兵。下士带着我走到木排垫起来的路基旁边，雨水渗透了松软的路基，黄色的水正从木排中间往外冒，裹挟着沙子和石头。路基踩上去软绵绵的，跟踩在云上面一样，车开过来要么陷进去，要么干脆一头栽下悬崖。
下士的嘴唇冻得惨白，雨水挂在眉毛上面，一滴一滴的往下滴。喜马拉雅山的风抓住冰雹，一把一把的忘我身上扔，很快我也觉得从头到脚都凉透了。
“走，去我车上吹吹暖风吧，把衣服先吹干再说。”我让下士带上上等兵一起去我车上，至少暖和点。
“不了，对面还有车要过来。”
“首长再见。”下士给我又敬了个礼，走到路的另一头去了。我没有办法，身上没有雨衣也扛不住多久，只好回了车上。驾驶员打开了暖风机，风是热的，衣服是湿的，吹在身上却格外的冷，我不由自主的哆嗦起来，想点一根烟，打火机却已经湿透了。
身上衣服都要干了，对面才来了一个车，是个地方的小货车，应该是在吉隆镇做生意的人。我又下去叫下士上车吹暖风，他还是不干，我有点冒火了，冲他吼，“两头都有车，别的车也过不来了，给我上车去！”
我的车却有点挤不下，只有三个座位，四个人进去坐不开。那个生意人进货的车却有两排座，挤6个人一点问题没有，我拉上驾驶员、下士和上等兵一块儿过去。老板叫老李，来自四川的汉族人，我认识他。车上只有他一个人，看到我挺高兴的，从手套箱里拖出来几个白饼、一袋子卤牛肉，还扯出一瓶酒来。我说***开车你还敢喝酒？他说不喝点酒不敢开这个路啊，我很想揍他，可是车里暖洋洋的，我也施展不开。

我们几个都没喝酒，老李不管我们，自己一口一口的呡着。他说：“你们当兵的就是，喝两口一下就暖和了，怕啥子嘛。”我说我们又不怕这个路，不像你，怂包。老李笑笑不说话。我们五个汉族人就在车里吹着暖风侃大山，很快衣服就干了，雨夹雪也停了。下士连队里的装载机套着铁链子轰隆隆的开上来，下士下车去指挥，先让老李的车让到路边，装载机擦着悬崖半个轮子都在路外边开过去。装载机，徐工的，嗷嗷叫唤着铲起满满一斗又一斗石头堆在木排路基上面，又自己开上去反复碾压了好几遍，让到了路边去。
成了。
这几个汉族人就此别过，各自去忙各自的事情，在遥远的边关，在远离故土的地方。
车子下山的时候，我又看到了王玄策那块著名的石碑，《大唐天竺使出铭》。
每次经过马拉山，即使是后来通过孔唐拉姆山口的柏油路修通了以后，我都会不由自主的想起王玄策，想起克定公，想起我大伯，想起我自己。
站在孔唐拉姆山口，一眼就能望见希夏邦马峰，这唯一的一座全部位于中国境内的8000米以上高山。印度洋季风带着大量的水汽从希夏邦马峰旁边吹过来，在草原上凝结成云，就在你脚下翻涌。这里离北京直线距离3084公里，离上海直线距离3474公里，离伊朗的德黑兰才3265公里，离阿联酋的阿布扎比才3107公里，离新德里792公里，离尼泊尔的首都加德满都才区区130公里。这里属于中国，可以说是一个奇迹了。
站在一个卑微的个人的角度，我完全想象不到，这个离汉族人诞生的地方，黄河、长江中下游地区，如此遥远、如此迥异的地方，怎么会跟汉族人扯上什么关系。我只是在做自己的事情，拉一车军用物资，守一个危险的路口，做一门小买卖，制造一台EQ1118的转向机，怎么就突然达成了如此不可思议的伟业呢？
站在历史的另一端，这又没有任何奇怪的地方，理所当然而已。一代又一代的王玄策，一代又一代的克定公，一代又一代的我大伯，一代又一代的我自己、下士、老李，一次又一次的持节出使，一次又一次的带兵远征，一次又一次的拉军用物资，一次又一次的守着一个路口，一次又一次的做小买卖，聚沙成塔，积石成山，奇迹就是这么来的。
你说汉族善战不善战？
我说汉族坚韧不拔；
汉族聪明勤劳；
汉族勇敢无畏；
汉族忠于职守；
汉族善于置之死地而后生，汉族善于背水一战，汉族坚信无论身处任何绝境都有反戈一击逆天改命的机会，汉族人不会放弃，汉族人不相信“不可能”，汉族人温文尔雅知书达理但是不会彻底屈服。
汉族人有“明犯强汉者虽远必诛”的风光时刻，也有受尽屈辱忍辱偷生的时候，你说汉族善战不善战，这个还真的不好说。
我只能说，善战的基因就在汉族人的血液里面流淌，生生不息，需要的时候它会爆发出来的，摧枯拉朽，所向披靡。

民族自豪感……眼泪涌上来了……