关于模型：
2010年代以前，主流模型厂对苏东集团的模型装备兴致缺缺。一方面是严格保密制度，旅行不易，语言不通，阵营相对带来的资料单薄，另一方面是具有消费力的主流民众（欧美，东亚）对苏联的东西兴趣不大。能见到的东方集团的模型也就是T-34，T-72，T-55等明星产品。苏联和东欧集团的武器装备历来是俄国和东欧模型厂家的自留地。T-35也不例外，常年以来只有1997年ICM开模的T-35A一种，并被多家东欧模型厂包装分销。这个板件质量吗，反正做过的都没有好话可言。
情况直到2014年才有了改变，小号手不仅洗了T-35A，而且连带着一起把好几个改装变形车也给洗了。质量对比ICM完全是碾压式的存在，而且配置大为提高，有蚀刻片，甚至有透明车壳，虽然我不知道这车没内构拿透明车壳能干嘛，当存钱罐看里面有多少硬币吗？
2018年老牌模型厂红星也加入了战团。红星和号手各有千秋：红星套件没有蚀刻片（但是红星有单独卖的蚀刻片），但是有炮塔部分内构。车身比较上，红星的略显小，小号手的偏大。哪家更可信呢？我还没有量过。但是根据两家一贯的特点，很有可能是都不准确。
也因为两家产品的尺寸不同，导致大部分补品（蚀刻片，金属炮管，树脂件等）无法通用，购买时候要特别注意。
除此之外，两家开模实际上都比较简洁，甚至红星的更简洁一些。30年代坦克还没有那么多零零碎碎的东西，一切都还在探索中。

部分东欧模型有一个特点，板件上没有ABCD等编号，需要在说明书上根据外形去确定到底哪个是哪个，不太人性。

近年来俄罗斯的红星模型成为了欧美地区的新兴模型厂，新品层出不穷，质量比10年前大有改善。分模设计类似田宫，简洁，细节还原忠实。组合度比过去大有改善（从三流进步到二流，大致和威龙老货，麦田，爱德美，小号手中档货等一个档次，和田宫，威龙及国货高档货还存在差距）。

和国内一些产品相比，红星模型似乎更加追求“准确”，而非“效果”。例如铆钉和刻线，基本上就是把原品缩小为35分之一以后还原大小。这种风格和2000年代左右的威龙颇为相似，不知是不是从威龙那里购买老模具以后学习的结果。现在模型厂在开模时对这些细节都有所放大，以追求更好的表现效果。

Микроднзайн蚀刻片收到以后惊叹俄国人的粗旷。直接夹在硬纸板中间。从标签上看有点年代了。但问题是，这个T-35也就是2018年才上市的，满打满算不到四年，就给人一种中古模型的即视感。价格为1024卢布，折合人民币90元，14美元不便宜（实际花费：29.30美元）。

说明书全是俄语，图画画的也非常简陋，必须参照书本，历史照片或者博物馆实物照片才能组装。我也因此翻车，犯了一个明显的错误且无法补救。
看看这表面处理，到处是污渍，还有地方生了铜绿，电镀层也不均匀，蚀刻片非常厚实。

制作还是从最难的做起，先做蚀刻片翼子板，用笔刀切下来然后剪刀打磨块去水口：

弯折成型，上面一条带折角线有一条窄边，弯折起来有点困难，借助迪斯派的蚀刻片弯折台钳（最大号），尚且不难。

用手沿圆柱体弯折出弧形然后用焊接填上接缝，so far so good


很快第一个大麻烦就要来了。

继续做翼子板，毛子反人类设计马上就要来了。
说实话这套蚀刻片翼子板价值实在不大。T-35属于早期坦克，翼子板非常简单的两条直板，没有任何细节可言。蚀刻片只有提升质感的效果。因为塑料质地的原因，T-35翼子板有个向下的折边，塑料件是无法表现的，见图：

图源：Максим Коломиец《Советский тяжелый танк T-35》стр. 4
可见翼子板在前端有个向上翘起呈90度的挡板。侧面也有向下弯曲的挡板。这两点在原件里面是丢失的，Микродизайн的蚀刻片试图用单独的零件还原。向上翘起的问题不大，一块短板弯曲成90度即可，问题是侧面的长条，长度非常长（等于翼子板的全长），宽度只有3毫米不到，一侧1.5mm左右：

上图红圈处，零件9，沿着分叉中间一条折痕弯曲成90度
然后问题来了，上面说了，这个蚀刻片相当的厚实，弯曲难度堪比不少不锈钢蚀刻片。长度远超台钳不说，因为实在受力部分太窄，极容易打滑。
我只能用九牛二虎之力，分段弯曲，最后虽然搞成了，台钳伤横累累，恐怕提前报废。零件也无法保证平整的L型，万能胶是指望不上了，只能又祭出电烙铁和焊锡，用类似点焊的方式，一点点焊上去。
这个时候又掉到陷阱里去了。Микродизайн说明书印的太简陋。本来应该是L的一横贴在翼子板下缘，我却当成了翼子板插在L直角内。等到焊接好了才找到上述电子书发现错误所在，已经来不及，只能将错就错。

图为错误的翼子板：

知错能改善莫大焉，另一侧的没有将错就错，而是按照正确方式修正了错误。
不过从原图上看，这个侧边的确是焊接上去的，反正T-35还是手工装配为主，前一种错误也算是合理的错误吧：这样自我安慰也不错。

先把蚀刻片放一边。做一些车体工作。
T-35车体有着浓厚的一战遗风，狭长的车体方便越壕，四个置于车体外侧的小车悬挂，打坏了方便维修，左边那个小方盒子是单独的张紧轮，除了有张紧履带作用外还能辅助越障：这对预设堑壕战而言是非常有效的。

好了蚀刻片还是躲不过的。红星原配零件上车体和翼子板开成了一块，需要先用笔刀把翼子板切下来，图中已经切完一边切另一边。

注意要把残留的接头也用推刀推了。我卖的推刀还没到货，只能用笔刀凑合削掉然后砂纸打平。
最后效果：

切完以后发现可以先把剩下的车体顶板装在车体上，这样不仅有助于定位，还能矫正车体可能存在的变形。将首上，车体前装甲板，车尾尾盖，风扇顶板等一同装好。