拥有 3000mm 轴距、低至 0.249 的风阻系数、后排座椅放倒空间达 2161L、最快零百加速仅 3.8s 等一系列优异的整车性能参数。采用高端车型标配的前全铝双叉臂 / 后全铝 H-Arm 多连杆悬架，配有毫秒级监测和响应能力的 CDC 实时阻尼可调减振器，驾控体验和舒适性同级领先。双电机峰值功率最高达到 400kW，配备闪电切换智能四驱系统，仅 0.4s 即可实现两驱和四驱模式切换。汽车机器人铠甲车身使用了 PHS 超高强度热成型钢、高强钢、高强度铝合金等多种材料的最佳设计组合，可在碰撞中充分变形吸能，车身扭转刚度接近 40000N · m/Deg，远超当前行业 20000-30000N · m/Deg 主流水准，打造行业最强安全标准。
智能 AI 伙伴 SIMO 率先做到了语音 AI 算法全量本地化，识别速度快至 500ms，并可在山区和隧道等无网络环境下实现极速交互。SIMO 充分融合文心一言 AI 大模型，给用户更智慧的交互体验。首次基于 AI 大模型重构的百度地图、小度也即将全面融入 SIMO，一句语音指令即可调用地图中上千种能力，并接入小度超 1500+ 生态品牌，真正实现车家互控。

基于百度 Apollo 高阶自动驾驶全套能力和安全体系的赋能，极越 01 的 BEV+Transformer 的 " 纯视觉 " 高阶智驾已经实现了国内唯一量产，成为 " 全球两大 " 具备纯视觉量产能力的品牌之一。今年，ROBO Drive Max 将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾，其核心功能点到点领航辅助 PPA 已覆盖全国 90% 的高速高架。
2024 年，PPA 将逐步开通全国 200+ 城市。明年 1 月份，极越 01 将在BEV+Transformer 基础上再通过 OTA 升级更新OCC 占用网络技术，极大提升 " 纯视觉" 高阶智驾的异形障碍物识别和场景泛化能力，拉高 " 纯视觉 " 高阶智驾上限。