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气囊控制单元损坏-案例分享#气囊控制单元##气囊灯#
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根本转不起来
小吧主
7
该楼层疑似违规已被系统折叠
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车况;4年半,公里数46000。
故障场景;上高速驾车5小时,空调制冷最大档,到达终点进入收费站仪表气囊灯亮。
检测结果;1.气囊控制单元损坏,2.驾驶员侧气囊短路。
损坏原因猜测;网上找了很多案例,只有这个高7的案例我觉得可能性比较大,即空调蒸发器的冷凝水滴到或浸到控制单元(黄色的盒子)。
维修成本;因为过保了4S提供的方案是控制器约950元,工时费580元,预测需要1500元更换控制单元。
根本转不起来
小吧主
7
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车友们遇到气囊灯亮,建议先去消除故障码试一下,有可能会出现误报。
4万公里其实就几项检查做一下,1.刹车油含水量检测一下(最好去4S,担心修理厂操作不规范),2.火花塞4万公里可以换一次了(10元的绝缘脂记得涂,润滑点火套筒和火花塞,还有就是防电弧),3.防冻液3年更换一次差不多的。别的都不用管
一丢丢拽
少校
10
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我的开空调跑一阵高速,出风口的风越来越小,没什么凉风,不知道怎么回事?
根本转不起来
小吧主
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小吧主
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总结:维修气囊控制单元故障最好去4S靠谱一些。即使选择在外面修一定要选有资质的修理厂,搞不好全车气囊现场就炸了
根本转不起来
小吧主
7
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还有就是修好以后让师傅帮忙想想办法解决防水问题,我这里是用黑色胶水把控制单元封起来,外面再包上隔音材料
不知道有没有效果
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