青岛站商务座候车室
当天是2023年5月20日，在一群人如火如荼购买1314纪念票时，我和朋友一人手拿一张13:14开车的G6906青岛-青岛北的商务座车票，坐在青岛站商候里面享受午饭

商候区域的厕所挺高级的里面还配备了护手霜
里面有青岛站的历史简介
上站台，准备乘坐G6906

当日G6096 于 2023年5月20日 13:14 准时离开青岛站
到青岛北以后，又出来坐624路

去青岛四方厂的老厂区看一下这边已经搞成铁路文化公园了

中原之星模型

拿SY22车体改的咖啡屋
与老蒸汽机车

地面上的精妙设计
讲真的如果能从青岛站的位置设计一个出水口，让水沿着胶济铁路的凹槽一路流过去，效果可能更好

回目一撇

青岛地铁初体验
第一站就是直奔胶州北
青岛地铁最大的俩特点，一个是向三个方向延伸的很长（11到最东北处，钱谷山；8到最西北处，胶州北站；13到最西南处，董家口站），另一个是远距离计价非常实惠（起步2元/6，在38公里时6元，38公里以上与北京地铁的跳档方式是一样的，亦即每增加20公里多收1元），不过长距离带来的不足也很明显，青岛地铁各线路普遍都有列车间隔大的问题

顺利上车，8号线列车在离开青岛北之后就会直接跨过胶州湾，然后进入红岛片区
通过和读书铺一样原因开不了的红岛站
当然还有大涧（误：可出站换乘6438次旅客列车）

8号线在大涧-胶东机场区段短暂地出地，旁边就是并行的济青高铁

胶东站，站内设施酷似房山线高架站
胶东站算是个客流大站，从这里有多条公交线路接驳到胶州城区
再往前就是胶东机场了

经过胶东机场，车里又是狠狠下了一批人
接下来就是终点站胶州北了

胶州北到达
其实很多坐地铁过来的乘客并不是真去胶州北站坐车的而是在这里转乘公交车前往附近的乡镇
当然我还是很惯例地前往胶州北准备5535

去VIP厅里面简单参观了一下，就准备5535了
又是熟悉的9车1A